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142018-04
淺析地磅的檢定和現(xiàn)場故障排查處理
稱重計量設(shè)備在貨物運輸中發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。近些年電子汽車衡曰益普及并得到了廣泛的使 用，地磅憑借其檢測準(zhǔn)確、快捷這些優(yōu)勢備受眾多技術(shù)人員的青睞。本文主要圍繞地···
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042018-04
公磅+物聯(lián)網(wǎng)與共享地磅的簡要分析-----兼評靜態(tài)衡器領(lǐng)域上游企業(yè)切入下游的三
公磅自誕生之日起，就已蘊含廣義共享之義，公磅+物聯(lián)網(wǎng)既非新業(yè)態(tài)， 也不存在新的商業(yè)模式。故+物聯(lián)網(wǎng)仍是產(chǎn)品和技術(shù)層面的一次升級。衡器上游 廠家若以自身品牌介入公···
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292018-03
地磅用橋式稱重傳感器疲勞性能研究
橋式稱重傳感器作為大型電子衡器中的重要部件，其可靠性和計量性能的穩(wěn) 定性尤為重要。本文對橋式稱重傳感器進(jìn)行疲勞試驗，研究疲勞試驗特性中載荷的幅值、載 荷的循環(huán)次···
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232018-03
大型地磅日常檢定高量程替代的實施方案
本文分析了大型地磅日常檢定工作中普遍存在的一些問題，并提出了相應(yīng)的方案予以解決。
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232018-03
派位系統(tǒng)在地磅遠(yuǎn)程集中計量的應(yīng)用
描述派位系統(tǒng)的組成及功能,介紹派位系統(tǒng)在地磅集中遠(yuǎn)程計量中的設(shè)計原則和流程,總結(jié)派位系統(tǒng)使用過程中的優(yōu)勢。
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212018-03
數(shù)字式地磅的升級方案
隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步，地磅在各個領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛，隨著企業(yè) 計量的發(fā)展，企業(yè)對地磅的要求及性能越來越高。本文介紹數(shù)字式地磅升級前的現(xiàn)狀及 升級后的數(shù)字式地···
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212018-03
數(shù)字式地磅機(jī)電性能特點
文敘述公司制造的數(shù)字式地磅在秤體、稱重傳感器、電氣接 線上的結(jié)構(gòu)特點；對安裝、使用及調(diào)試過程中的一些細(xì)節(jié)情況進(jìn)行了分析。
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202018-03
發(fā)電廠入爐煤一帶雙秤計量的探討
發(fā)電廠的機(jī)組煤耗指標(biāo)，是一個重要的經(jīng)濟(jì)指示，關(guān)系到發(fā)電廠的成本核算，而入爐煤皮帶秤的準(zhǔn)確性直接影響著煤耗指標(biāo)的準(zhǔn)確性。 本文從改變?nèi)霠t煤皮帶秤鏈碼校驗，變換成地···
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202018-03
運輸?shù)匕醴Q重量精度優(yōu)化仿真
對運輸汽車的衡稱重采樣點確定過程的優(yōu)化，能夠有效提高汽車的衡稱重的精度。對地磅稱重采樣點的確定,需要 篩除衡稱重過程的粗大誤差，利用平方根矩陣對稱重采樣點進(jìn)行優(yōu)···
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192018-03
地磅稱重傳感器技術(shù)參數(shù)解讀
本文著重講解如何根據(jù)相對DR或Z和V.或Y兩個參數(shù)來設(shè)計稱重器， 并列舉了兩個實例，單只傳感器和四只傳感器的應(yīng)用。并論證了用C3級傳感器可以設(shè)計 n=4000分···
